GMORS

EPDM 乙丙橡胶

乙丙橡胶(EPR,EPDM)

EPDM 为乙烯和丙烯的共聚物,或是乙烯和丙烯与少量第三种单体(通常为二烯烃)的三元共聚物,可与硫磺进行硫化。通常,乙丙橡胶具有出色的抗臭氧,日光和耐候性,并且在低温下具有非常好的弹性,良好的耐化学性(许多稀酸和碱,极性溶剂)和良好的电绝缘性能。

固化系统

硫磺架桥与过氧架桥

标准三元乙丙橡胶通常为硫磺架桥。硫磺架桥的化合物具有更好的弹性,但在高温下的压缩永久变形变差,且更容易硬化。过氧架桥的EPDM具有更好的耐热性和低压缩永久变形。它符合长期使用的使用需求,特别是建筑行业的软管系统,但比硫磺架桥价格更昂贵且生产也较困难。

其他常见变化

  • 通常EPDM 会添加内部润滑,以提升安装的便利性或减少动态中的摩擦。
  • 应用于与食品或饮料接触,EPDM 可以使用FDA 21.CFR 177.2600 中指定的“白名单”成分调整配方。
  • 应用于饮用水领域,EPDM 可以申请获得美国国家卫生基金会(NSF)批准。
  • EPDM通常用在汽车空调系统中,例如:使用R134a冷媒混合POE或PAG润滑剂,及新型环保的冷媒R744。在R744空调系统中,它要求在高压和高温下具有极好的耐CO 2爆炸性减压的能力。
  • EPDM 通常用于磷酸酯型液压油。

一般资讯

ASTM D 1418 名称
EPM, EPDM
标准颜色
黑色
ISO/DIN 1629 名称
EPM, EPDM
硬度范围
30-90 Shore A
ASTM D2000 / SAE J 200 Codes代码
AA, BA, CA, DA
相对成本
便宜

使用温度

标准低温
-55°C / -67°F
特殊化合物低温
-60°C / -76°F
标准高温
125°C / 257°F
特殊化合物高温
150°C / 302°F

在下列环境中表现良好

  • 醇类
  • 汽车制动液
  • 酮类
  • 稀酸和碱
  • 矽油和油脂
  • 蒸气至400°F
  • 磷酸酯型液压油-Skydrol®
  • 臭氧,老化和耐候性

在下列环境中表现不佳

  • 脂肪烃和芳香烃
  • 二酯基润滑剂
  • 卤素溶剂
  • 石油基油&油脂